Jalur kereta api adalah jalur kereta api yang sudah mapan, dan merupakan mode yang sangat diperlukan dari teknologi kereta api dan kereta api saat ini.Semua orang pasti sudah tahu bahwa pada dasarnya semua rel kereta sudah berkarat, bahkan rel kereta yang baru dibangun pun seperti ini.Produk besi berkarat tidak hanya mempersingkat masa pakainya, tetapi juga menjadi sangat rapuh.Lalu mengapa rel kereta api tidak terbuat dari baja tahan karat melainkan dari besi berkarat?Setelah membacanya, Anda telah menambah pengetahuan Anda.
Di banyak transit rel kereta api yang ada, atau di rel kereta api yang sedang dibangun, terlihat garis-garis rel yang tertata rapi.Rel kereta api berkarat di jalur ini adalah yang paling membingungkan, karena produk baja berkarat karena faktor eksternal akan mengurangi karakteristik dan fungsinya.Mengapa produk baja seperti itu dapat digunakan dalam konstruksi transportasi yang begitu penting?Tidak bisakah kita menggunakan rel stainless steel secara langsung?Tidak hanya terlihat cantik, tetapi juga terasa lebih aman dan andal.Namun saat ini, rel berkarat jenis ini paling cocok untuk konstruksi rel kereta api, dan baja tahan karat tidak sebagus itu.
China saat ini menggunakan rel baja mangan tinggi dalam pembangunan transportasi kereta api.Bahan ini memiliki lebih banyak unsur mangan dan karbon daripada baja biasa, yang meningkatkan kekerasan dan ketangguhan rel sampai batas tertentu, dan dapat menahan laju kereta harian.Tekanan tinggi dan kerugian gesekan roda.Alasan mengapa baja tahan karat tidak dapat diterima adalah karena tidak cukup tahan lama dan mudah rusak akibat ekspansi dan kontraksi termal.Di bawah angin, hujan, dan paparan harian, baja tahan karat dapat dengan mudah rusak.Dan meski rel yang tinggi dan garang ini terlihat berkarat, hanya ada lapisan karat di permukaannya, dan bagian dalamnya masih utuh.
Waktu posting: Mar-27-2023
